Båtlivet är en mycket uppskattad fritids- och semesteraktivitet för många göteborgare. Med Göteborgs närhet till havet vill fler och fler vill kunna komma ut med egen båt i skärgården för att sola, bada, segla och fiska. Men utbudet av båtplatser i Göteborg motsvarar idag inte efterfrågan.
Båtbranschens riksförbund, Sweboat, delar varje år ut priset ”årets båtkommun” där de även rankar Sveriges 50 bästa båtkommuner. I undersökningen för rankingen ser man bl.a. till priser för båtplatser, kötid till båtplats, priser i gästhamn samt kommunala investeringar för fritidsbåtlivet. Göteborg hamnade i årets ranking utanför topp 50 bland Sveriges båtkommuner.
Grefab, Göteborgsegionens Fritidshamnar AB, erbjuder idag ungefär 7 000 båtplatser i sjön samt 4 500 vinteruppläggningsplatser i nio hamnar från Björlanda Kile i norr till Killingholmen i söder. Trycket på fler båtplatser är stort. Kötiden för båtplats är över 5 år i nästan samtliga hamnar, oavsett båtstorlek. I många utav hamnarna är kötiden över 10 år för många båtstorlekar. Höjda priser kan säkert minska en del köer. Men detta står emot att båtlivet ska vara tillgängligt för alla oavsett bakgrund och inkomst.
En kapacitetsutbyggnad skulle minska kötiderna. Grefab har uttryckt att 1 500- 2 000 nya båtplatser behöver byggas så fort som möjligt. Inom kommunens gränser finns ett antal föreningsdrivna samt privata båthamnar. En dialog med dessa, för att se om de kan öka antalet platser t ex genom modernare bryggor som ger utrymme för fler båtar, behöver ske.
Som ett komplement till båtplatserna i sjön bör man också undersöka möjligheterna till att införa ”stacking”-konceptet i befintliga hamnar, där man låter båtarna ligga i båtgarage för att sjösättas när de ska användas. I dagsläget finns inomhushallar där båtar förvaras vintertid, men som inte används effektivt sommartid. För båtägare som inte använder båten varje dag kan detta vara en lösning. Som båtägare beställer man fram sin båt till ett visst klockslag och den är då sjösatt. En sådan tjänst kan dock inte rymmas inom den normala hyreskostnaden för en bryggplats, men kan vara en lösning för en del personer.
Utvecklingen av så kallade miljöbåtar, motorbåtar med miljövänlig framdrivning, går fort framåt med diverse el-hybrider och motorbåtar som drivs med biobränslen. För att påskynda utvecklingen med miljöbåtar bör en del motorbåtsplatser reserveras för dessa miljövänligare båttyper. En lägre hyra kan också tas ut för att stimulera övergång till miljömotorer.
Med över 46 procent av alla gästhamnsbesök i Sverige är Västra Götaland idag Sveriges mest besökta båtregion. Västsvenska Turistrådet har räknat med att antalet gästhamnsplatser i regionen måste öka med 20 procent till 2013 för att möta den ökande efterfrågan. Många utav regionens båtturister väljer att lägga till i Göteborgs gästhamnar under sin semester för att kunna åka in till centrala delen av staden för att shoppa, äta på restaurang och ta del av det övriga nöjes- och kulturutbudet. Under högsäsongen är gästhamnarna i Göteborg med närhet till centrum ofta överfyllda. Göteborg går därmed miste om potentiella turismintäkter då många väljer att inte besöka Göteborg.
Grefab har genom sina nya ägardirektiv möjlighet att i mindre omfattning driva gästhamnar. Det är angeläget att nya lämpliga hamnplatser snabbt tas fram för att Göteborg ska kunna framstå som attraktivt även i detta sammanhang. Den befintliga gästhamnen vid Lilla Bommen drivs idag av Liseberg. En samordning behöver ske mellan bolagen för att utveckla denna gästhamn.
Utbudet av service i anslutning till fritids- och gästhamnarna bör också utvecklas, gällande exempelvis sugtömningsstationer, båtbottentvättar och återvinningsstationer för avfall. Behovet av att lätt kunna tanka sin båt, få hjälp med snabba reparationer likaväl som att kunna köpa en glass tillhör konceptet besöksvänlighet. Det borde också vara självklart att man får turisminformation i anslutning till gästhamnen om exempelvis kollektivtrafik, restauranger, nöjen och sevärdheter.
Ett helhetsgrepp behöver tas i samverkan med kustkommunerna söder och norr om Göteborg liksom Västsvenska Turistrådet för att få ett lättillgängligt sammanlänkat informationssystem över Internet för västkustens gästhamnar.
Mot bakgrund av ovanstående föreslås kommunfullmäktige besluta;
att uppdra åt kommunstyrelsen att återkomma med förslag för att förbättra förutsättningarna för fritidsbåtar inom kommunen
Agneta Granberg (M)
